Замена ШРУС в Казани

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ ШРУСА

Внешний ШРУС чаще выходит из строя по причине больших углов поворотов и, соответственно, более сильных нагрузок. О его неполадках свидетельствуют:

• характерные звуки (хруст) при поворачивании, резком ускорении, прохождении препятствий;
• слабые рывки при начале движения или смене его динамики;
• люфт вала расположенного между ШРУСами.

О неисправности внутреннего ШРУСа сообщают такие симптомы, как:

• характерные звуки во время прямолинейного движения, особенно при проезде ям, канав и других затрудненных мест;
• люфт вала.

ПРИЧИНЫ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ШРУСОВ:

• низкое качество деталей, использование поддельных, бракованных или неподходящих по характеристикам запчастей (рекомендуется приобретать оригинальные детали или запчасти от проверенных производителей, вроде GKN/Spidan/Lobro, Mayle, Metelli, SKF; к маркам NK, TORQUE стоит относиться с осторожностью);
• отсутствие или плохое качество смазки;
• повреждение пыльника (в систему начинает попадать пыль, грязь, вода, абразивный мусор);
• агрессивная или неопытная манера езды (в т.ч. старты с пробуксовкой при вывернутых колесах);
• плохое состояние дорожного покрытия;
• несвоевременное прохождение ТО.

Перечисленные факторы напрямую влияют на продолжительность службы шарниров равных угловых скоростей.