Замена рулевой тяги в Казани

Стоимость работ	руб.
Замена рулевой тяги	от 900 рублей

Тяга рулевая — часть рулевого управления, обеспечивающая передачу усилия поворота с рулевого механизма на поворотные кулаки колес. Рулевое управление – это особый технический узел, при помощи которого автомобиль может изменять траекторию движения. В его состав входит рулевой механизм и привод. Поломка деталей рулевого управления крайне опасна, ведь от исправности руля зависит маневренность автомобиля и жизнь водителя.

Симптомами к необходимости проведения диагностики являются: люфт, стуки при раскачивании и проезде автомобилем твердого мелкого покрытия, увеличение усилий для регулировки руля при езде. Регулярно осуществляя диагностику состояния автомобиля, можно избежать серьезных поломок рулевого управления и замены рулевых тяг автомобилей. Главная задача диагностики – выявить места люфтов. Удобнее всего это делать на эстакаде или смотровой канаве. При этом замены не удастся избежать как минимум в двух случаях: если рулевые тяги погнуты и если порваны защитные чехлы. Делая замену рулевой тяги, важно помнить и о необходимости замены рваного защитного чехла.

В противном случае в рулевой механизм могут попасть вода и частицы грязи, которые пагубно повлияют на его работу. Заменить чехол достаточно просто, для этого даже не требуется снимать рулевой механизм с автомобиля.

Причины возникновения неисправностей рулевых тяг

Выход из строя рулевых тяг может происходить по ряду причин:

· регулярная езда по некачественным дорогам, в результате чего рулевые тяги расшатываются в сочленениях, выпадают из них или ломаются;

· разрушение пыльников рулевых пальцев, приводящее к попаданию пыли, грязи и влаги в сочленения и к преждевременному износу деталей;

· нарушение исходного размера схождения колес.

Замена рулевых тяг позволяет не только восстановить хорошую управляемость автомобиля, но и предупредить преждевременный износ шин и избежать необходимости проведения дорогостоящего ремонта.

Диагностика состояния рулевой тяги

Признаками необходимости замены рулевых тяг являются:

· отдача в педаль газа;

· стук и скрежет при торможении, ускорении и на неровностях дороги;

· люфт между осевой стойкой и корпусом тяги;

· люфт в рулевой тяге;

· деформация оболочки шарнира;

· затрудненное вращение рулевого колеса;

· увеличение свободного хода рулевого колеса;

· стук или посторонний шум в рулевом управлении;

· потеря устойчивости автомобиля;

· угловые колебания колес;

· отклонение от прямолинейного движения автомобиля в одну сторону.

Диагностика систем рулевого управления заключается в контроле состояния продольной и поперечной рулевой тяги. Замена рулевых тяг требуется при обнаружении трещин, деформаций или коррозии деталей.